कमजोर खिंचाव वाली फिल्मों को अपने शिपमेंट को बर्बाद न करने दें। अभी अपग्रेड करें।

मैं उस तनाव को जानता हूं जो शिपिंग के दौरान भार में बदलाव के साथ आता है। मैंने बक्सों को खिसकते, कोनों को फटते और लपेटे हुए पैलेटों को खरीदार तक पहुंचने से पहले ही अपना आकार खोते देखा है। समस्या हमेशा कार्टन की नहीं होती. कई बार, कमजोर बिंदु इसके आसपास की फिल्म होती है। जब आवरण बहुत पतला, बहुत ढीला, या फाड़ने में बहुत आसान होता है, तो भार बढ़ना शुरू हो जाता है। इससे गड़बड़ी, हानि और अतिरिक्त काम होता है। मैं उस समस्या को पैकिंग चरण में ही हल करना पसंद करता हूँ। एक मजबूत स्ट्रेच फिल्म मुझे बेहतर लोड नियंत्रण प्रदान करती है। यह मुझे डिब्बों को एक-दूसरे के करीब रखने, फूस के किनारों को कसकर रखने और संभालने के दौरान क्षति की संभावना को कम करने में मदद करता है। जब मैं मिश्रित सामान भेजता हूं, तो मुझे ऐसी फिल्म की आवश्यकता होती है जो लपेटने के दौरान मुझसे लड़े बिना दृढ़ रह सके। मुझे ऐसा आवरण चाहिए जो अच्छी तरह से खिंचे, भार को पकड़ सके और बहुत आसानी से न टूटे। जब मैं बेहतर स्ट्रेच फिल्म चुनता हूं तो मैं इसी पर ध्यान देता हूं। मैं पहले फिल्म की मोटाई जांचता हूं। एक पतली फिल्म हल्के भार के लिए काम कर सकती है, लेकिन यह भारी डिब्बों, तेज किनारों या लंबे पैलेटों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकती है। मैं अनुमान लगाने के बजाय फिल्म को लोड से मिलाता हूं। मैं स्ट्रेच लेवल पर भी ध्यान देता हूं। यदि फिल्म अच्छी तरह से खिंच सकती है और फिर भी तनाव बनाए रख सकती है, तो मैं भार को कड़ा रखते हुए कम सामग्री का उपयोग करता हूं। इससे मुझे बर्बादी कम करने और अपना पैकिंग कार्य सुचारू रखने में मदद मिलती है। चिपकना भी मायने रखता है. अच्छी पकड़ प्रत्येक परत को अगली परत को पकड़ने में मदद करती है। मुझे वह पसंद है क्योंकि यह परिवहन के दौरान आवरण को ढीला होने से बचाता है। साफ़ रैपिंग से मुझे लोड का निरीक्षण करने में भी मदद मिलती है। मैं अभी भी पैलेट को खोले बिना लेबल, उत्पाद चिह्न और बाहरी कार्टन की स्थिति देख सकता हूं। जब मैं स्टॉक की जांच करता हूं या शिपमेंट सौंपता हूं तो समय की बचत होती है। यहां बताया गया है कि मैं अपने शिपिंग प्रवाह में मजबूत स्ट्रेच फिल्म का उपयोग कैसे करता हूं। मैं सबसे भारी डिब्बों को फूस के आधार पर रखता हूं। मैं ढेर का स्तर बनाए रखता हूं और उन खाली अंतरालों से बचता हूं जहां बक्से चल सकते हैं। मैं रैप को नीचे से शुरू करता हूं और स्थिर तनाव के साथ ऊपर की ओर बनाता हूं। मैं कोनों और कमजोर स्थानों के आसपास अतिरिक्त परतें जोड़ता हूं। मैं एक सुरक्षित शीर्ष अनुभाग के साथ समाप्त करता हूं ताकि ऊपरी भार स्थिर रहे। मैं इस भाग में जल्दबाजी नहीं करता। एक साफ-सुथरा रैप अक्सर अब के फास्ट रैप की तुलना में बाद में अधिक समय बचाता है। मैं उत्पाद के आधार पर अपनी पद्धति को भी समायोजित करता हूं। ई-कॉमर्स कार्टन के लिए, मैं बक्सों को हिलने से बचाने के लिए पर्याप्त रैप का उपयोग करता हूं, लेकिन मैं ओवररैपिंग से बचता हूं जिससे अनपैकिंग कठिन हो जाती है। गोदाम स्थानांतरण के लिए, मैं लोड होल्ड और एज सपोर्ट पर ध्यान केंद्रित करता हूं। फर्नीचर के हिस्सों या अनियमित वस्तुओं के लिए, मैं असमान सतहों पर अतिरिक्त ध्यान देता हूं जो पतली फिल्म को काट सकती हैं। थोक भंडारण के लिए, मैं चाहता हूं कि रैपलेट गोदाम में प्रतीक्षा करते समय फूस को स्थिर रखे। मैंने यह सबक घरेलू सामानों की एक खेप से सीखा जो गोदी में ठीक लग रही थी। बक्सों को ऊँचा रखा गया था, लेकिन फिल्म भार के हिसाब से बहुत हल्की थी। परिवहन के बाद, शीर्ष परत झुक गई और फूस का एक कोना खुल गया। कुछ भी नाटकीय नहीं हुआ, लेकिन टीम ने ढेर को ठीक करने और क्षतिग्रस्त बाहरी बक्सों को छांटने में अतिरिक्त घंटे खर्च किए। उसके बाद, मैंने एक मजबूत फिल्म पर स्विच किया और रैप पैटर्न को बदल दिया। समस्या तेजी से घटी. यही कारण है कि मैं स्ट्रेच फिल्म को केवल पैकिंग सामग्री के रूप में नहीं, बल्कि शिपिंग सिस्टम के हिस्से के रूप में मानता हूं। यदि मुझे बेहतर परिणाम चाहिए तो मैं केवल मजबूत रोल ही नहीं खरीदता। मैं पूरी पैकिंग आदत की भी जाँच करता हूँ। मैं फूस का आकार, उत्पाद का वजन, ढेर की ऊंचाई और आपूर्ति श्रृंखला के माध्यम से लोड कैसे चलता है, इस पर गौर करता हूं। एक अच्छी फिल्म तब सबसे अच्छा काम करती है जब रैपिंग विधि शिपमेंट से मेल खाती हो। मेरे लिए, लाभ सरल है. मैं अस्थिर पैलेटों की मरम्मत में कम समय खर्च करता हूँ। मैं ढीले बक्सों और क्षतिग्रस्त कोनों को कम करता हूँ। मैं अपने शिपमेंट को साफ-सुथरा और संभालने में आसान रखता हूं। मैं पूरी पैकिंग प्रक्रिया को अधिक नियंत्रित महसूस कराता हूँ। यदि मेरा लक्ष्य सुरक्षित शिपिंग है, तो मैं रैप से शुरुआत करता हूं। मजबूत स्ट्रेच फिल्म मुझे बेहतर आधार देती है, और वह आधार बाकी शिपमेंट का समर्थन करता है। जब मैं सही फिल्म चुनता हूं और उसका सावधानी से उपयोग करता हूं, तो मुझे एक भार मिलता है जो एक साथ रहता है और बेहतर स्थिति में आता है।

मैं गोदामों और शिपिंग रूम में एक ही समस्या देखता रहता हूं: कार्टन टूटे हुए आते हैं, कोने खुले होते हैं, और पारगमन के दौरान पैलेट शिफ्ट हो जाते हैं। उत्पाद अच्छी हालत में निकल सकता है, फिर ग्राहक तक खराब दिखने के बाद पहुंच सकता है। इससे फर्श पर सभी के लिए अतिरिक्त काम, अतिरिक्त रिटर्न और अतिरिक्त तनाव पैदा होता है। जब मैं इन मामलों को देखता हूं, तो मैं शायद ही कभी अकेले बॉक्स को दोष देता हूं। मैं आवरण को देखता हूं। स्ट्रेच फिल्म एक फूस को ढकने से कहीं अधिक काम करती है। यह भार को कसकर पकड़ता है, वस्तुओं को फिसलने से बचाता है, और ट्रकों, गोदी और भंडारण के माध्यम से चलते समय शिपमेंट को स्थिर रहने में मदद करता है। यदि फिल्म बहुत आसानी से फट जाती है, तो भार समर्थन खो देता है। यदि आवरण ढीला है, तो फूस झुकना शुरू कर देता है। यदि फिल्म काम के लिए बहुत पतली है, तो जोखिम तेजी से बढ़ जाता है। मैंने पाया है कि मजबूत स्ट्रेच फिल्म प्रक्रिया को कठिन बनाए बिना उस दबाव को काफी हद तक हल कर सकती है। मुख्य बात ऐसी फिल्म का उपयोग करना है जो भार, मार्ग और हैंडलिंग शैली के अनुकूल हो। मैं लोड से ही शुरुआत करना पसंद करता हूं। एक हल्के, समान फूस को तेज किनारों वाले भारी ढेर की तुलना में एक अलग आवरण की आवश्यकता होती है। असमान कोनों वाले बक्से कमजोर फिल्म को काट सकते हैं। बोतलें, हिस्से और मिश्रित कार्टन पारगमन के दौरान हिल सकते हैं यदि आवरण उन्हें एक साथ नहीं रखता है। फिल्म चुनने से पहले मैं भार के आकार, वजन और सतह को देखता हूं। तेज किनारों वाले भार के लिए, मैं बेहतर पंचर प्रतिरोध वाली फिल्म पसंद करता हूं। जब पैलेट व्यस्त गलियों से गुजरता है या एक से अधिक बार संभाला जाता है तो इससे मुझे अधिक आत्मविश्वास मिलता है। लंबे भार के लिए, मैं बेहतर पकड़ और भार प्रतिधारण चाहता हूँ। मिश्रित माल ढुलाई के लिए, मैं एक ऐसी फिल्म चाहता हूं जो कोनों पर असफल हुए बिना तनाव बनाए रखे। लपेटने की शैली भी मायने रखती है। एक मजबूत फिल्म को अभी भी सही पैटर्न की जरूरत है। मैंने देखा है कि टीमें अच्छी फिल्म का उपयोग करती हैं और फिर भी उन्हें कमजोर परिणाम मिलते हैं क्योंकि वे बहुत तेजी से लपेटते हैं या आधार से चूक जाते हैं। निचली परतें बहुत मायने रखती हैं। वे भार को फूस में बंद कर देते हैं और शुरू से ही गति को रोकने में मदद करते हैं। मैं कर्मचारियों से इन बिंदुओं को ध्यान में रखने के लिए कहता हूं: - फूस पर नीचे से शुरू करें और आधार को सुरक्षित रखें - फिल्म ऊपर जाने पर भी तनाव बनाए रखें - कोनों को सावधानी से ढकें - जहां भार सबसे अधिक चलता है वहां पर्याप्त परतें जोड़ें - लपेटने के बाद अंतराल की जांच करें छोटे बदलाव एक बड़ा अंतर ला सकते हैं। एक फूस जो लपेटा हुआ दिखता है वह हमेशा स्थिर फूस नहीं होता है। मैं स्ट्रेच फिल्म की मोटाई और स्ट्रेचेबिलिटी पर भी ध्यान देता हूं। मोटा होना हमेशा हर शिपमेंट के लिए बेहतर नहीं होता है, लेकिन एक फिल्म जो बहुत हल्की होती है वह जल्दी विफल हो सकती है। मैं संतुलन की तलाश में हूं. मैं एक ऐसी फिल्म चाहता हूं जो अच्छी तरह से खिंच सके, तनाव बरकरार रख सके और फिर भी आंसुओं को रोक सके। यदि रैपिंग के दौरान फिल्म टूट जाती है, तो टीम धीमी हो जाती है और बर्बादी बढ़ जाती है। यदि फिल्म बहुत ढीली हो जाती है, तो भार बाद में स्थानांतरित हो सकता है। मैंने एक गोदाम टीम को उच्च जोखिम वाले शिपमेंट के लिए एक मजबूत फिल्म पर स्विच करने के बाद क्षति रिपोर्ट में कटौती करते देखा है। वे कठोर कोनों वाले मिश्रित डिब्बों को एक ऐसे मार्ग पर भेज रहे थे, जहां स्थानांतरण बिंदुओं पर किसी न किसी तरह की हैंडलिंग होती थी। पुरानी फिल्म किनारों के पास से फटती रही। स्विच के बाद, पैलेट्स मजबूत रहे, रैप बेहतर बना रहा, और टीम ने क्षतिग्रस्त माल ढुलाई पर कम समय बिताया। उस प्रकार के परिवर्तन के लिए किसी जटिल प्रक्रिया की आवश्यकता नहीं होती है। इसकी शुरुआत एक साधारण जांच से होती है. मैं तीन प्रश्न पूछता हूं: - क्या यह फिल्म पूरी यात्रा के दौरान भार बरकरार रखती है? - क्या यह कोनों और खुरदुरे किनारों से छेद होने से बचाता है? - क्या यह मेरी टीम को बिना धीमा किए फूस को लपेटने देता है? यदि उत्तर नहीं है, तो क्षति दिखाई देने से पहले मैं फिल्म बदल देता हूँ। भंडारण भी एक भूमिका निभाता है। जब भी संभव हो मैं स्ट्रेच फिल्म को गर्मी, धूल और सीधी धूप से दूर रखता हूं। एक फिल्म रोल जो खराब परिस्थितियों में बैठता है वह अपने प्रदर्शन का कुछ हिस्सा खो सकता है। मैंने कर्मचारियों को रैपिंग पद्धति को दोष देते देखा है जबकि असली मुद्दा रोल ही था। अच्छा भंडारण सामग्री को पैलेट तक पहुंचने से पहले ही सुरक्षित रखता है। प्रशिक्षण भी मायने रखता है. एक मजबूत फिल्म मदद करती है, फिर भी लोगों को एक स्थिर प्रक्रिया की आवश्यकता होती है। मैं नहीं चाहता कि एक कार्यकर्ता कसकर लपेटे और दूसरा एक ही लाइन पर ढीला लपेटे। इस प्रकार के अंतर से मिश्रित परिणाम प्राप्त होते हैं। मैं एक स्पष्ट विधि, कुछ नमूना लोड करना और शिपमेंट बाहर जाने से पहले एक साधारण जांच पसंद करता हूं। जब मैं किसी टीम को प्रशिक्षित करता हूं, तो मैं संदेश को सरल रखता हूं: सही फिल्म का उपयोग करें, तनाव को समान रखें, किनारों की रक्षा करें, और फूस के निकलने से पहले उसकी जांच करें। वह दृष्टिकोण व्यावहारिक है. इससे बाद में समय की बचत होती है। यदि आपके शिपमेंट क्षतिग्रस्त होकर आते रहते हैं, तो मैं सब कुछ बदलने से शुरुआत नहीं करूंगा। मैं स्ट्रेच फिल्म की समीक्षा से शुरुआत करूंगा। सही फिल्म भार का समर्थन कर सकती है, गति को कम कर सकती है, और आपके उत्पादों को उसी स्थिति में पहुंचने का बेहतर मौका दे सकती है जिसे उन्होंने छोड़ा था। मैं इसे एक शांत समाधान के रूप में देखता हूं जो बहुत काम करता है। कोई नाटक नहीं. कोई अनुमान नहीं. बस बेहतर सुरक्षा, स्थिर पैलेट, और दूसरे छोर पर कम क्षतिग्रस्त शिपमेंट।

मुझे गोदामों में एक ही समस्या बार-बार दिखाई देती है। गोदी पर एक पैलेट ठीक दिखता है, फिर यह ट्रक पर शिफ्ट हो जाता है। एक बक्सा बाहर खिसकता है। एक कोना कुचल जाता है. तेज धार के पास लपेटा फट जाता है। मेरी टीम को रुकना होगा, दोबारा लपेटना होगा और लोड की दोबारा जांच करनी होगी। उस अतिरिक्त काम में समय, फिल्म और ऊर्जा खर्च होती है। मैं स्ट्रेच फिल्म को एक छोटी आपूर्ति वस्तु के रूप में नहीं मानता। मैं इसे लोड सुरक्षा का हिस्सा मानता हूं। जब फिल्म कमजोर, पतली या अस्थिर होती है, तो पैलेट इसकी कीमत चुकाता है। मैं तुरंत तीन चीजों पर ध्यान देता हूं: - लोड होल्ड - पंचर प्रतिरोध - खिंचाव स्थिरता यदि कोई फिल्म हैंडलिंग के माध्यम से लोड को टाइट नहीं रख सकती है, तो मैं शिपिंग के लिए उस पर भरोसा नहीं करता हूं। मैं यह भी देखता हूं कि उपयोग के दौरान फिल्म कैसा व्यवहार करती है। कुछ रोल बहुत ज़ोर से खींचे जाते हैं और उन्हें लपेटना थका देने वाला होता है। कुछ बुरी तरह चिपकते हैं और उन्हें अधिक परतों की आवश्यकता होती है। कुछ बहुत जल्दी फट जाते हैं, जो मेरी टीम को फिर से शुरुआत करने के लिए मजबूर करते हैं। इनमें से कोई भी गोदाम को सुचारू रूप से चलने में मदद नहीं करता है। एक बेहतर स्ट्रेच फिल्म एक ही बार में कुछ दैनिक दर्द बिंदुओं को हल कर देती है। यह बक्सों को एक साथ रखने में मदद करता है। यह रैप अपशिष्ट को कम करता है। यह श्रमिकों के लिए रैपिंग को आसान बनाता है। इससे मुझे साफ़ लोड मिलता है जिसका निरीक्षण करना आसान होता है। मुझे पूरी यात्रा के बारे में सोचना पसंद है, न कि केवल गोदाम में रखे फूस के बारे में। एक भार पैकिंग क्षेत्र, एक फोर्कलिफ्ट लेन, एक ट्रक बिस्तर और एक डिलीवरी डॉक से होकर गुजर सकता है। प्रत्येक संपर्क बिंदु जोखिम पैदा करता है। यदि आवरण बहुत ढीला है, तो फूस हिल जाता है। यदि यह बहुत कठोर है, तो लोड सुरक्षित होने से पहले ही फिल्म टूट जाती है। यदि फिल्म की मोटाई असमान है, तो फूस का एक किनारा कड़ा रह सकता है जबकि दूसरा ढीला हो जाता है। इसीलिए मैं केवल कीमत देखकर फिल्म नहीं चुनता। मैं उत्पाद प्रकार से शुरू करता हूं। हल्के डिब्बों के लिए, मुझे एक ऐसी फिल्म चाहिए जो परतों को बर्बाद किए बिना अपना आकार बनाए रख सके। मिश्रित भार के लिए, मैं मजबूत क्लिंग और बेहतर पंचर प्रतिरोध चाहता हूं। नुकीले कोनों या खुरदुरी सतहों के लिए, मैं ऐसी फिल्म की तलाश करता हूं जो बहुत तेजी से टूटे बिना तनाव को संभाल सके। लंबे भंडारण के लिए, मैं स्थिर रैप प्रदर्शन चाहता हूं जो प्रतीक्षा, स्टैकिंग और आंदोलन के दौरान लोड को यथावत रखता है। मुझे रैपिंग विधि की भी परवाह है। हाथ से लपेटने और मशीन से लपेटने के लिए अलग-अलग फिल्म व्यवहार की आवश्यकता होती है। हैंड रोल को नियंत्रित करना आसान और उपयोग में आरामदायक होना चाहिए। मशीन रोल सुचारू रूप से चलना चाहिए और शुरू से अंत तक एक समान रहना चाहिए। यदि फिल्म प्रक्रिया से लड़ती है, तो कार्यकर्ता धीमे हो जाते हैं। मैंने व्यस्त शिपिंग क्षेत्रों में ऐसा होते देखा है जहां हर मिनट मायने रखता है। एक ऑपरेटर टूटी हुई फिल्म को ठीक करने के लिए रुकता रहता है, और पूरी लाइन बैक अप लेने लगती है। एक साधारण जांच से मुझे बेहतर चुनने में मदद मिलती है। मैं ये प्रश्न पूछता हूं: - क्या फिल्म बहुत जल्दी खिंचे बिना खिंचती है? - क्या यह भार पकड़ने के लिए पर्याप्त रूप से चिपक जाता है? - क्या यह फूस को कम परतों से ढकता है? - क्या यह बारकोड और लेबल के लिए पर्याप्त रूप से स्पष्ट रहता है? - क्या यह मेरी रैपिंग शैली के साथ अच्छा काम करता है? जब मैं एक बेहतर फिल्म का उपयोग करता हूं, तो मैं बदलाव को तेजी से नोटिस करता हूं। फूस साफ-सुथरा दिखता है। आवरण अधिक कड़ा लगता है। भार कम चलता है. मेरी टीम खराब रैप्स को ठीक करने में कम समय खर्च करती है। यह उस गोदाम में मायने रखता है जो एक दिन में कई ऑर्डर भेजता है। मैंने एक बार एक पेय पदार्थ के गोदाम को मिश्रित डिब्बों को लंबे पट्टियों पर लपेटते हुए देखा था। पुरानी फिल्म किनारों के पास फटती रही और ऑपरेटरों को बीच में अतिरिक्त परतें जोड़नी पड़ीं। परिणाम भारी और असमान लग रहा था. बेहतर खिंचाव नियंत्रण के साथ एक मजबूत फिल्म पर स्विच करने के बाद, रैपिंग प्रक्रिया आसान हो गई। पैलेट अधिक स्थिर दिख रहे थे, और टीम को अब टूटे हुए रैप्स को फिर से शुरू करने की आवश्यकता नहीं थी। उस प्रकार का परिवर्तन पहले तो छोटा लगता है। यह दैनिक कार्यों में तुरंत दिखाई देता है। मुझे व्यावहारिक कारण से भी स्पष्ट फ़िल्म पसंद है। मैं अब भी रैप हटाए बिना लेबल पढ़ सकता हूं, कोड स्कैन कर सकता हूं और सामान की जांच कर सकता हूं। इससे हैंडलिंग बचती है। इससे निरीक्षण के दौरान क्षति की संभावना भी कम हो जाती है। कई ऑपरेशनों के लिए, एक बेहतर फिल्म चुनने के लिए यह पर्याप्त कारण है। मुझे ऐसी पैकेजिंग नहीं चाहिए जो समस्याओं को छुपाए। मैं ऐसी पैकेजिंग चाहता हूं जो भार को सुरक्षित रखे और फिर भी मुझे देख सके कि अंदर क्या है। यदि मैं एक नए गोदाम के लिए पैकेजिंग रूटीन स्थापित कर रहा था, तो मैं इसे सरल रखूंगा: - फिल्म को लोड वजन से मेल करें - एक असली फूस पर लपेट का परीक्षण करें - कोने की सुरक्षा की जांच करें - देखें कि परिवहन के दौरान फिल्म कैसा प्रदर्शन करती है - कुछ रनों के बाद कार्यकर्ता प्रतिक्रिया की समीक्षा करें यह प्रक्रिया मुझे अनुमान लगाने से रोकती है। इससे मुझे कचरे का तेजी से पता लगाने में भी मदद मिलती है। एक फिल्म जो सस्ती लगती है उसकी कीमत अधिक हो सकती है जब मैं टूट-फूट, रीरैप और क्षतिग्रस्त सामान की गणना करता हूं। जिस फिल्म की लागत थोड़ी अधिक हो, वह श्रम बचा सकती है और उत्पाद हानि कम कर सकती है। मैं पूरी तस्वीर देखता हूं. मेरा विचार सरल है: अच्छी स्ट्रेच फिल्म को लोड को सुरक्षित, काम को आसान और शिपिंग प्रक्रिया को शांत बनाना चाहिए। अगर फिल्म ऐसा नहीं कर पाती तो मैं देखता रहता हूं। एक फूस को सड़क के लिए तैयार गोदाम से निकलना चाहिए, बिना किसी सुगम यात्रा की उम्मीद किए। इसीलिए मैं स्ट्रेच फिल्म सावधानी से चुनता हूं। यह लोड की सुरक्षा करता है, टीम का समर्थन करता है, और प्रत्येक शिपमेंट को प्रक्रिया के दाईं ओर शुरू करने में मदद करता है।

मैंने यह गलती कई बार देखी है: एक सस्ती फिल्म रोल पर अच्छी लगती है, फिर यह विभाजित हो जाती है, फिसल जाती है, या फूस पर भार ढीला छोड़ देती है। मैं उसे पैसा बचाना नहीं कहता. मैं इसे बाद में अधिक भुगतान करना कहता हूं। जब मैं वेयरहाउस टीमों से बात करता हूं, तो मुझे बार-बार वही शिकायतें सुनाई देती हैं: फिल्म कोने के पास फट जाती है। शिपिंग के दौरान बक्से चलते हैं। श्रमिक एक ही फूस को दो बार लपेटते हैं। खिंचाव वाला कचरा फर्श पर जमा हो जाता है। सामान डेंट, खरोंच या टूटे हुए कोनों के साथ आता है। वह कमजोर फिल्म की छिपी हुई लागत है। मैं आमतौर पर मजबूत स्ट्रेच फिल्म पर स्विच करने का सुझाव देता हूं क्योंकि यह मुझे लोड पर अधिक नियंत्रण देता है और पैकिंग करते समय कम तनाव देता है। सबसे पहले जो मैं देख रहा हूं वह सरल है: अच्छा खिंचाव बल, साफ चिपकना, समान मोटाई, कठोर धार प्रदर्शन, स्थिर भार धारण, एक मजबूत फिल्म को बिना टूटे कसकर लपेटना चाहिए। जब पैलेट गोदाम, ट्रक और अनलोडिंग डॉक से होकर गुजर रहा हो तो इसमें कार्टन, बोतलें, बैग या बॉक्स में बंद सामान को अपनी जगह पर रखना चाहिए। मैंने एक छोटी ई-कॉमर्स टीम के साथ काम किया जो हर दिन मिश्रित कार्टन भेजती थी। उन्होंने एक कम लागत वाली फिल्म का उपयोग किया जो तेजी से खिंचती थी, लेकिन निचली परत के पास किनारे फट जाते थे। उनके कर्मचारी समस्या को ठीक करने के लिए अतिरिक्त आवरण जोड़ते रहे। जब वे एक मजबूत स्ट्रेच फिल्म में चले गए, तो आवरण साफ हो गए, पैलेट साफ-सुथरे दिखे, और टीम ने क्षतिग्रस्त भार को फिर से बनाने में कम प्रयास खर्च किया। वह बदलाव मायने रखता था. मुझे मजबूत स्ट्रेच फिल्म भी पसंद है क्योंकि यह पैकिंग क्षेत्र को अधिक व्यवस्थित रहने में मदद करती है। जब कोई रोल अच्छा प्रदर्शन करता है, तो कर्मचारी सामग्री से लड़ने में कम ऊर्जा खर्च करते हैं। वे तेजी से आगे बढ़ते हैं, फूस का आकार बेहतर रखते हैं, और असफल आवरणों पर कम फिल्म बर्बाद करते हैं। यदि आप बेहतर परिणाम चाहते हैं, तो मैं आपको खरीदने से पहले एक सरल जांच की सलाह देता हूं: अपने फूस के आकार पर फिल्म का परीक्षण करें, कोने के आंसू प्रतिरोध को देखें, जांचें कि आपको वास्तव में कितने खिंचाव की आवश्यकता है, परिवहन के बाद लोड देखें, कई शिफ्टों में फिल्म के उपयोग की तुलना करें, मैं हमेशा खरीदारों से कहता हूं कि वे केवल कीमत के आधार पर निर्णय न लें। कम रोल कीमत अधिक श्रम उपयोग, अधिक बर्बादी और अधिक क्षति को छिपा सकती है। एक मजबूत फिल्म अक्सर साफ-सुथरी आवरण देती है और प्रेषण के बाद कम समस्याएं होती हैं। मेरा विचार सीधा है: यदि आपका सामान मायने रखता है, तो आपकी स्ट्रेच फिल्म को उनकी उचित सुरक्षा करनी चाहिए। कमजोर फिल्म कागज पर सस्ती लग सकती है। मजबूत स्ट्रेच फिल्म अक्सर दैनिक कार्य में साफ भार, कम बर्बादी और अधिक मानसिक शांति देती है। यदि आपके पैलेट बदलते रहते हैं या आपकी टीम भार को दोबारा लपेटती रहती है, तो मैं वहीं से शुरुआत करूंगा। इस लेख की सामग्री के संबंध में किसी भी पूछताछ के लिए, कृपया वेंग से संपर्क करें: mr.weng@fengpaifilm.com/WhatsApp +8615958975958।

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